Прочая техника для дорожного строительства

Компания Impact Roller Technology выпускает уникальное оборудование — машины модели Impactor 3000, которые можно использовать как для уплотнения грунта, так и для разрушения и демонтажа асфальтовых и бетонных покрытий.
Уплотнение грунта и разрушение асфальтовых и бетонных покрытий (автомобильных дорог, взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек в аэропортах и любых других площадок) осуществляется за счет кулачкового барабана.
Ширина кулачкового барабана составляет 1,3 м.

Идеальная машина для работы в закрытых помещениях (электропривод) при резании потолочных проемов и при ремонте полов!
Ваши преимущества:
- Модульная конструкция, облегчающая транспортировку швонарезчика
- Двухстороннее расположение диска
- Возможность дорезания шва вплотную к стене засчёт снятия передней части защитного кожуха
- Тормоз против самопроизвольного движения

Технические данные:

Максимальная глубина резания: 280 мм
Максимальный диаметр диска: 700 мм
Мощность электрического двигателя: кВт 7,5
Частота вращения двигателя: об/мин 1640
Посадочный диаметр диска: 25,4 мм
Размеры (Д/Ш/В): 1100/590/600 мм
Вес: 120кг

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

ORSI W-FORREST 1400– мульчирующая (роторная косилка) среднего класса предназначена для валки и измельчения лесной поросли, кустов, деревьев и пней, вырубки территории под ЛЭП.
Принцип действия: трактор с помощью бампера установленного на косилке наезжая заваливает кустарник или мелкие деревья, в свою очередь вращающийся ротор с установленными на него ножами измельчает поваленный материал до мелкой щепы.

Навеска устанавливается с помощью трехточечного крепления, привод осуществляется от вала отбора мощности, может монтироваться как спереди так и сзади трактора в зависимости от его модели и марки, легко агрегатируется с тракторами МТЗ 80 и 82 и может применяться в охранных зонах линий электропередач (ЛЭП), территорий вокруг газо и нефтепроводов, складов ВВ, нефтебаз, а также очистке просек и уборки полосы отвода автомобильных дорог.
Технические характеристики
Max. толщина спиливаемых деревьев до 200 мм
Мin. требуемая мощность трактора70 л.с.
Частота вращения хвостовика ВОМ 540 об/мин
Диаметр ротора 360 мм
Привод ротора клиноременный через 6 ремней
Скорость вращения ротора 2025 об/мин
Ширина обрабатываемой полосы 1400 мм
Кол-во ножей на роторе 24 шт.
Полная масса 1060 кг
Габариты (шир.*выс.*длин.) 177*113*118 см
Установка защитных цепей
Гидравлическое открывание защитного кожуха для удаления щепы.

Нагреватель типа прицепа артикула TGJ-4 используется в нагреве ямы, трещин и других поврежденных дорожного покрытия, применяет инфракрасную технологию для нагрева и смягчения поврежденного дорожного покрытия. Нагрев из внутренего 6 см. места асфальтового покрытия наружу. Без изменения химических свойств асфальта. Продление срок пользования дорожного покрытия. Этот нагреватель является лучшим вспомогательным оборудованием для содержания современных шоссе и дороги.
Это оборудование составляетя из шельфа подогрева, стены нагрева, электрической системы, газовой системы, вентилятора, электрической лебедки, генератора и комплектующего топливного бака.
1, Стена нагрева сформированна из 2 складывающихся частей, структура шасси, управление разворота электрической лебедкой.
2, Питание электрической системы—переносный генератор
3, Газовая система составляет из сжиженного нефтяного газа, регулятора, клапаны, карбюратора и других компонентов. Карбюратор является импортным оригинальным.
4, Системы вентилятора отдельно представить поставку двум стенам, питание из генератора, двигатель приводит вентилятор в движение для поставки стабильного напряжения стенам нагрева.

Заливщик швов битумными эмульсиями ЕМ-200

Высококачественный сетчатый рулонный материал из стекловолокна с отличными
эксплуатационными характеристиками: не вступает в химические реакции при контакте с асфальтобетоном и горячим битумом, не теряет прочности. Кроме того, геосетка отличается оптимальной величиной ячеек, в 1,5-2 раза превышающей размер фракции заполнителя, поэтому дорожный материал обеспечивает беспрепятственное взаимодействие верхнего и нижнего слоя покрытия.

Schmidt SR 800 -это уникальная техника для ямочного ремонта дорог! Schmidt(Savalco)SR 800 на шасси КамАЗ-53605 (бункер для щебня 4,4м3, бак для битума 800л, автономный двигатель) SR 800 имеет следующие преимущества: - Нагрев эмульсии до заданной, рабочей температуры. - Очистка места повреждения воздухом. - Грунтование эмульсией места повреждения. - Подача ремонтного материала. Каменный материал обливается эмульсией на выходе из рабочего органа для получения высококачественной гомогенной массы. - Покрытие заделанного повреждения чистым щебнем. - Подача материала производится воздухом на высокой скорости, что дает высокую плотность заделки без необходимости дополнительного уплотнения.

Наша компания производит пики, шпильки, клинья, цилиндры для различных моделей отечественных и зарубежных гидравлических молотов по чертежам или образцам заказчика. Весь производственный процесс с многочисленными промежуточными проверками гарантирует стабильно высокое качество, долгий и безаварийный срок службы выпускаемого рабочего инструмента. Наши пики безаварийно работают на демонтаже ж/б, на гранитных и железорудных карьерах до полного истирания рабочей части. Пришлите мне заполненный бланк заказа и я рассчитаю стоимость пики.