Полуприцепы

Полуприцеп-цистерна ППЦПТ-20С изготовлена на базе новой модели шасси STEELBEAR и предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей, плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218).

Основой шасси являются два продольных лонжерона двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высококачественной шведской стали “OVAKO”) соединённых поперечными балками. Двухосный агрегат BPW барабанного типа, адаптированный для эксплуатации в России, оснащен пневматической подвеской.

Цистерна термоизолирована и имеет три полностью автономных секции, а так же отсек обслуживания, который распологается в задней части корпуса цистерны. Каждая секция оборудована горловиной для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности. Горловины запираются термоизолированными крышками, а трубопровоы наполнения/слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время.

Пневматическая электронная тормозная система Wabko/Handlex EBS 2S/2M с датчиками АБС на второй оси позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом, что качественно поднимает безопасность и удобство эксплуатации полуприцепа-цистерны на более высокий уровень.

Полуприцеп-цистерна оборудована удобными площадками обслуживания с поручнями и просечной опорной поверхностью для предотвращения скольжения скольжения в любых климатических условиях.

Технические характеристики полуприцеп-цистерны
1. Базовое шасси STEELBEAR
-количество осей / колес 2/5 (вкл. 1 запасное)
-шины Kormoran, размерностью 385/65R22,5
-опорное устройство Jost, грузоподъемностью 24 т. с управлением справа
-шкворень Jost, 2-х дюймовый
-осевой агрегат 2-х осный агрегат BPW барабанного типа
-тормозная система Wabco/Haldex EBS 2S/2M(24вольта)
-стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами второй оси
-высота ССУ 1 250
2. Рабочая вместимость, м³ 19,5
3. Количество секций 3
4. Материал секций сталь коррозионностойкая
5. Материал наружной обшивки сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
6. Термоизоляция пенопласт ФРП
7. Толщина термоизоляции, мм. 50
8.Условный проход трубопровода слива, мм. 50
9. Запорная арматура донный клапан, один на каждый отсек
10. Управление донными клапанами сзади, из отсека
11.Габаритные размеры, мм. 9 660×2 500×3 108
12. Снаряженная масса, кг. 7 500
13. Полная масса, кг. 27 000
-на седельно-сцепное устройство, кг. 11 000
-на заднюю тележку, кг. 16 000

Полуприцеп-цистерна модель 963302-01 (ППЦПТ-24) предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (молоко, вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У".
Исполнение А без средств измерения объема (по ГОСТ 9218).

Термоизолированная цистерна состоит из четырех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Цистерна имеет четыре горловины, предназначенные для наполнения, дезинфекции и осмотра внутренней поверхности корпуса цистерны. Каждая горловина закрывается термоизолированными крышками. Трубопроводы наполнения-слива имеют эффективную защиту от обмерзания в зимнее время. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов.

Полуприцеп-цистерна безопасна в эксплуатации, оборудована поручнями и удобными площадками обслуживания, имеющими перфорированную поверхность против скольжения при любых климатических условиях.

Технические характеристики полуприцеп-цистерны
1. Базовое шасси МАЗ-9919-10
-количество осей / колес 3×6+1
2. Рабочая вместимость, м³ 24
3. Количество секций 4
4. Материал секций сталь коррозионностойкая
5. Материал наружной обшивки сталь коррозионностойкая / углеродистая сталь с ЛКП
6. Термоизоляция пенопласт ФРП
7. Толщина термоизоляции, мм. 50
8.Условный проход трубопровода слива, мм. 80
9. Запорная арматура донный клапан, один на каждый отсек
10. Управление донными клапанами сзади, из отсека
11.Габаритные размеры, мм. 12 260×2 500×3 100
12. Снаряженная масса, кг. 11 000
13. Полная масса, кг. 35 000
-на седельно-сцепное устройство, кг. 11 000
-на заднюю тележку, кг. 11 500
14. Высота сцепного устройства, мм. 1 250

Общая длина: 16 м
Рабочая длина: 11 м
Ширина: 2,5-3 м
полный комплект, с подруливающей осью.

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Полуприцепы-сортиментовозы 2х осные. Масса перевозимого сортимента от 27 000 до 50 000 кг.
Масса перевозимого груза, кг 32400
Снаряженная масса, кг 9200
Полная масса, кг 41600
Объем сортимента, куб.м / м 44 / 3х4
Подвеска / количество осей, шт усиленная рессорная ф.BPW без реактивных штанг / 2
Нагрузка на: ССУ тягача / на тележку, кгс 17000 / 24600
Количество коников, шт 6
Шкворень, мм (дюймы) 89 (3,5)
Высота ССУ / погрузочная высота, мм 1460 / 1830
Шины пневматические, шт 12,00R20 (8+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 80
Дополнительно дополнительное гнездо для переднего расположения дышла
. дополнительная корзина для крепления запасного колеса
. тормозная система ф.WABCO с АБС

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Полуприцеп бортовой предназначен для транспортировки зерновых сельскохозяйственных культур.

Бортовая платформа: стальная, квадратного сечения. Боковые и задние борта платформы сочлены из двух бортов. Верхний борт – жестко крепится к стойкам платформы. Нижний борт – подвижный с верхней навеской, шарнирно крепится к нижней кромке верхнего неподвижного борта. Запоры бортов – механические, открываются вручную. Конструкция платформы включает в себя стяжки стоек, увеличивающих жесткость кузова в поперечном направлении. Платформа оснащена быстросъемным тентом. Тент сворачивается в продольном направлении с помощью наматывающего устройства.

В задней части платформы имеется площадка с ограждением и откидной лестницей для удобства обслуживания тента.

Разгрузка осуществляется на боковые стороны, через боковые борта с верхней навеской. Подъем платформы осуществляется 3 гидроцилиндрами.

Полуприцеп цистерна 28 m3
Количество секций: 3шт
Цвет: оранжевый, габариты 10 600 Х 2 500 Х 3 675, вес 8 800кг.
Форма бочки: цилиндрическая, переменного сечения
Подвеска рессорная-, на односкатной резине,
Размер резины 385/65R22.5 «KORYO» запаски: 1шт
Количество осей: три ( оси FUWA)
Сливы: с правой стороны.
Горловины круглые , крышка алюминиевая
Бортик высотой 200мм верху бочки, трап для хождения в верху бочки
Надпись ОГНЕОПАСНО ( со всех сторон)
Ящик для инструментов -1шт.
Крылья железные (черные)
Тормозная система ABS шланги резиновые
Фонари светодиодные все
Механические донные клапана (ручные)
Высота ССУ- 1350мм
Расстояние от переднего края бочки до шкворня 1350мм.

Объем 57 м3
Давление рабочее, МПа: 17,5
Тестовое давление, МПа: 26,5
Тип цистерны: цилиндрический
Допустимая эксплуатационная температура, С0:
от -20 С0 до +50 С0
Тип стали: Сертифицированная 3,1b P355
Толщина стали, мм: 10
Шкворень: 2,5 дюйма
Снаряженная масса, кг: 11500-12500
Оси марка: Osman Koch
Подвеска: пневматическая
Шины: Bridgestone или Goodyear, 385/65 R22,5, 6+1
Окраска: Серебристый металлик, согласно ГОСТ
Оборудование: Противооткатные упоры- 2 шт.
Список аксессуаров цистерны:
Фланцевый блок DN50-2 единицы
Фланцевый блок DN80-1 единица
Гидравлический привод - 1 единица
Шаровые вентили 2”- 3 единицы
Предохранительные клапаны 2”- 2 единицы
Поворотный указатель уровня – 1 единица
Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø63 - 1 единица
Термометр (-20/500С) Ø63 - 1 единица
Адаптер Acme с коробкой - 3 единицы
Клапан сброса давления - 1 единица

перевозимого груза 20 000

- снаряженного полуприцепа 7 500

- полная 27 500

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, кгс

-на ССУ тягача 11 500

-на дорогу 16 000

Габаритные размеры, (мм):

- длина 7 912

- ширина 2 550

- высота 2 750

Площадь, м2 20

Объем кузова, (м3)/ с надставными бортами 21,5 / 27,0

База, (мм) 4395+1310

Колея, (мм) 1 850

Дорожный просвет, (мм) 370

Количество осей/колёс 2/8+1

Колеса 7.0-20

Шины 260R508 (9.00R20)

Подвеска Рессорная, балансирная

Назначение— перевозка светлых ГСМ плотностью не более 860 кг/м³
Материал колбы — сталь 09Г2С, толщина не менее 4 мм (t эксплуатации −70С +425С)
Форма — цилиндр переменного сечения (бутылочная форма)

Объем — 28 m3
Масса снаряженная — 7 200 кг
Секций — 3
Длина — 10 500 мм
Ширина — 2 500 мм
Высота (для ССУ 1250 мм) — 3 450 мм
Высота ССУ — 1150-1550 мм

Оборудование:
· шкворень диаметром 2” международного типа марки JOSTс опорной плитой;
· опорное устройство двухскоростное марки BPW / OMS, грузоподъемностью 25 т.
с ручным односторонним приводом;
· стальное защитное ограждение заливных горловин по всей длине цистерны
(экологический короб с установленными сливными шлангами и запорными шаровыми кранами);
· быстроразъемные соединения Camlock 3″, на сливных рукавах;
· сливной рукав марки TS GASSOFLEX 4,0 m (Испания) – 1 шт.;
· пеналы для сливных рукавов из ПВХ - 2 шт.;
· пневматические донные клапана секции марки CIVACON EURO100-3S (США) в соответствии с количеством секций;
· блок управления донными клапанами;
· шаровые краны Jouka J080 в соответствии с количеством секций;
· сливной шкаф расположен по ходу движения с правой стороны;
· ящик для песка (1 шт.);
· бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.;
· контурная светоотражающая маркировка лентой ORAFOL (в соответствии с действующим техническим регламентом).

Площадка обслуживания:
· нескользящая алюминиевая пешеходная дорожка из профилированного настила Stabil по верху цистерны;
· лестница в задней части цистерны со ступенями, исключающими скольжение.
· алюминиевые поднимающиеся перила с механическим управлением.
Комплектация:
· противооткатными упорами - 1 шт.;
· кронштейном крепления запасного колеса (расположен за защитой велосипедиста);
· брызговики задних колес BONUM – 2 шт.;
· бампер задний BONUM.
Тормозная система:
· двухконтурная «WABCO 2015 ABST-EBS»;
· привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси.
Подвеска:
· трехосная пневматическая система;
· оси BPW ECO PLUS 2, SAF INTRA, Osman KOC
· тормозные механизмы барабанные.
первая ось подъемная (для комплектации Classic)
Электрооборудование марки ASPOECK (Австрия):
· две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки;
· розетка ABS;
· два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака;
· два фонаря полного габарита на гибкой основе;
· два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями;
· восемь боковых габаритных фонарей, с оранжевыми световозвращателями;
· два задних световозвращателя красного цвета треугольной формы, входят в состав
задних комбинированных фонарей.
Колеса:
· барабанные, бескамерные 6+1 колес;
· шины Continental / Cordiant, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
· стальные колесные диски Jantsa (Турция) / ЧКПЗ (Россия) 11,75х22,5 – 6+1шт.;
· индивидуальные крылья с кронштейнами BONUM – 6 шт.

Фирменная трехступенчатая система окраски «PRIME System 3S»
1. Предварительная обработка поверхности цистерны в дробеструйной камере
Повышается коэффициент прилегания покрытия, его качество и долговечность.
2. Окраска эпоксидным цинкосодержащим грунтом
Обеспечивает стойкость полуприцепа к коррозии металла, увеличивает срок его эксплуатации.
3. Окраска по каталогу RAL двухкомпонентной эмалью на полиуретановой основе ведущих европейских производителей толщиной 120-250 микрон
Полуприцепы в наличии и на заказ с НДС
Кредит\лизинг - любая форма оплаты, помощь при оформлении документов.

Полуприцеп шторный Grunwald Gr-CSt Геометрический объем 92 куб. м, погрузочная высота 2.700 мм, собственный вес 6.600 кг, ССУ 1.150 мм, крыша и стенки сдвигаются отдельно, рама усиленной конструкции, оси BPW HD / SAF Custom Design, EBS Wabco, деревянная обрешетка.