Грузовики МАЗ

Отличительной особенностью наших грузовиков на протяжении
многолетней истории завода было и остается идеальное сочетание
цены и качества. Каждый день конструкторами ведется
кропотливая работа над воплощением новаторских идей
по усовершенствованию технических характеристик
выпускаемой техники и достижению максимального комфорта.
Бортовой МАЗ 4371 – среднетоннажный грузовой автомобиль с колесной
формулой 4х2. Выпускается как с открытой, так и с тентованной платформой со стальными бортами.
Может использоваться для грузовых перевозок в составе автопоезда.
МАЗ 4371 оборудован трехместной шумоизолированной кабиной малого типа
со спальным местом. Водительское место – подрессоренное, с ремнями безопасности.
Укомплектован АБС, тахографом, предпусковым подогревателем, отопителем салона,
корректором фар и буксирной вилкой. Отличается грузовой платформой увеличенной длины.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тип платформы: бортовая; тентованная
База автомобиля, мм: 3700
Объем палтформы, м3: 30
Объем топливного бака, л.: 130
Размер шин: 235/75R17,5
КПП: СААЗ-433420(5)
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Технически допустимая полная масса автопоезда, кг: 17300/18000
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг: 10100
на переднюю ось, кг: 3800
на задний мост, кг: 6300
Снаряженная масса оавтомобиля, кг: 5100
Технически допустимая грузоподъемнроть, кг: 4850

Тентованная платформа, база 4400+1400, внутр.размеры: 7300×2480×2450, полог, алюминиевые борта в базе, зад.подвеска: малолист

Самосвал МАЗ-5551W3, 4х2, двигатель Cummins 6ISBe 4 245 (Е-4), мощностью 245 л.с., КПП 9JS135A, грузоподъемность 10,0 тонн, объем кузова 5,5 (7,7) м3, тип кузова короб, трехсторонняя разгрузка, возможна комплектация надставными бортами, беззазорное сцепное устройство.

Бортовой автомобиль МАЗ-4371W1, колесная формула 4х2, двигатель Cummins ISF 3,8e4 168 (Е-4) мощностью 170 л.с., КПП 6J70TA, грузоподъемность 4,4 тонны, кабина трехместная, размер платформы 5315(6240)х2480х530(2305), борт, тент (в некоторых комплектациях), буксировочное устройство вилка / беззазорная сцепка, подвеска рессорная.

Самосвал МАЗ-5550B2, 4х2, двигатель ЯМЗ-5363.10 (Е-4), мощностью 240 л.с., КПП ZF 1315 TO / 9JS135A, грузоподъемность 10,0 тонн, объем кузова 6,2 м3, тип кузова короб, задняя разгрузка, сцепное устройство вилка.

Бортовой автомобиль МАЗ-631019, колесная формула 6х4, двигатель Mercedes OM501LA (Е-4) мощностью 435 л.с., КПП ZF 16S221, грузоподъемность 16,2 тонн, размер платформы 7750х2480х2900, борт, тент-штора, буксировочное устройство беззазорная сцепка, пневмоподвеска.

Пробег 40 000 км. Состояние: отличное
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Число баков
1
Грузоподъемность
20 300 т
Максимальная скорость
85 км/ч
Варианты разгрузки
на 3 стороны
ДВИГАТЕЛЬ
Мощность двигателя
412 л.с.
Тип двигателя
дизельный
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Коробка передач
механическая
Привод
задний
Колесная формула
6*4
Число осей
3
РАЗМЕРНО-МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Объём кузова
22 куб.м
Объем бака
500 л
КАБИНА (САЛОН)
Цвет кузова (кабины)
белый
Тип кабины
3-х местная без спальных мест
СОСТОЯНИЕ
Износ резины
10 %
ПАРАМЕТРЫ КУЗОВА
Форма кузова
прямоугольная
Материал кузова
сталь

Автотопливозаправщик АТЗ-15,8 МОД. 56162-010-30 на шасси МАЗ-6303А5, 15 м3, 2 секции, насос, счетчик жидкости, пистолет

Бетоносмеситель АБС-9ДА на шасси МАЗ-6501B5, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель ЯМЗ-536.10 (Е-4) 310 л.с., КПП ZF 9S1315TO / 9JS135A, передаточное число ведущего моста 6,4, водительское сиденье подрессоренное, АБС, шумоизоляция кабины, подогреватель двигателя, ремни безопасности, максимальный объем перевозимой бетонной смеси 9 м3, емкость бака для воды 1000 л, привод от автономного двигателя, КОМЗ-экспорт "Tigarbo".

Бортовая машина МАЗ-6312B9-420, колесная формула 6х4, двигатель ЯМЗ-651.10 (Е-4) мощностью 412 л.с., КПП ZF 16S2520TO, грузоподъемность 14,2 тонн, размер платформы 7300х2480х660(2450), борт, тент (в некоторых комплектациях), буксировочное устройство беззазорная сцепка, подвеска малолистовая, объем топливного бака 500 литров.